汽车的立标是近几年来汽车设计当中比较少见的一种设计形式了，目前仅有几个豪华品牌还依然在使用这种设计。立标作为一款车彰显身份的特征，通常车企们都会对其进行精美的设计，同时有的立标背后还拥有着自己的故事。劳斯莱斯作为全球公认的超豪华品牌一直以来都采用立标的设计，而这尊屹立在劳斯莱斯车头前长达百年之久的女神，更是有着她自己略带“伤感”的故事。
1909年一款雕像在劳斯莱斯的车主群体中引为风尚，它被多数车主们镶嵌在自己的车头前，这款雕像的名字叫“私语”。雕像雕刻的是一位迎风站立的女子，在风中的女子飘逸着裙摆，做出食指轻抚在嘴唇上的动作。
“私语”是由约翰·蒙塔古勋爵委托雕刻家查尔斯·塞克斯设计的，雕像的原型是蒙塔古的情人埃莉诺·桑顿，“私语”象征着两人之间不能说的秘密恋情。
起初约翰·蒙塔古勋爵与埃莉诺·桑顿两人的关系被发现时，蒙塔古的家人觉得这段恋情是在为家族抹黑，所以强行的拆散了他们。后来蒙塔古的父亲去世了，蒙塔古继承了家业之后便与埃莉诺·桑顿恢复了他们的关系。而后蒙塔古找到查尔斯·塞克斯设计了“私语”并将它镶嵌在自己的劳斯莱斯车头前，以此来纪念这段不能公开的恋情。不过让人意外的是“私语”至此受到了众多劳斯莱斯车主的追捧。
当时的劳斯莱斯总经理约翰逊得知此事之后，决定借此机会为劳斯莱斯设计一款更符合其品牌身份的雕像。约翰逊同样找到了查尔斯·塞克斯让他为劳斯莱斯去设计这款雕像，而现在我们看到的“欢庆女神”正是诞生于此。“欢庆女神”同“私语”一样是一位站立的女子形象，她双手牵住裙摆，迎风舒展双臂，眼睛凝视远方，由此表达着自己愉悦的享受。自1911年2月6日起，“欢庆女神”便装饰着每一辆劳斯莱斯汽车。
发展至今劳斯莱斯也为“欢庆女神”做过一些细小的改动。1938年劳斯莱斯为了提升车辆的运动型，降低对驾驶员视野的干扰，首次采用了“跪姿”的“欢庆女神”，这是“欢庆女神”最明显的一次改动。直到二战结束过后“欢庆女神”才恢复了站姿的形态。
1996年劳斯莱斯为“欢庆女神”安装了可伸缩的折叠装置，在车主熄火下车后女神可自动收起，避免被盗。在车辆发生碰撞时女神也会自动收起，从而保证行人安全。
1948年之前每尊“欢庆女神”雕像都是由设计者查尔斯·塞克斯亲手制作，而且每尊雕像上都刻有查尔斯·塞克斯的名字。百年来“欢庆女神”的制作工艺始终采用的是“脱蜡铸造工艺”，经过复杂的准备工序后将雕像放入1500 ℃的高温炉火中炙烤。炙烤后经过精细的打磨，一尊成品的“欢庆女神”才算制作完成，每尊女神的制作时间都需要一周左右的时间才能完成。
自1911年起“欢庆女神”成为劳斯莱斯一个永恒不变的标志，时至今日已逾越百年。百年来，劳斯莱斯不断在提升着自己的品质，升级着自己的豪华程度，而“欢庆女神”也会一直伴随劳斯莱斯延续下一个百年神话。
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