前言：上次我们去了广泽桥加油站，之后所见让我们至今想起来还是有些后怕。您应该知道在加油站，手机这种通信设备都是禁止拨打电话的，然而居然在一侧安装了电动汽车快速充电桩，想想真的不能接受。
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因为工作需要，我们今天正好要去玉渊潭公园附近参加一个活动，通过网络查找得知，在距离我们最近的首都师范大学东校区内安装有国家电网的充电桩，最终我们决定就去这所大学充电。
说实话我和我的同事麦兜最喜欢去的充电地点就是各种大学，主要是因为大学里面环境好而且充电的人非常少，其次是为啥且听我慢慢道来。
在车辆充电的时候是必须关闭电源的，像听听音乐和收音机之类的都没法实现，因此等待充电完成这段时间是非常无聊的，而来到大学之后就不一样了，因为这里充电的人少，但是其他的人多啊，而且最近夏天快来了，那美丽的风景只有学生时代可以找到啊。而且像毕业之后学校就装修啊，毕业之后满校园散步的都是美女之类的心中郁结，来到此地都可以完全释怀。
扯的有点远，我们言归正传。在中午吃完饭之后我们满怀期望的来到了首都师范大学东校区，通过导航我们来到了学校的一个入口，不过被门口的安保人员拦了下来，我们表明了要给车辆充电之后保安告诉我们，在大学内部确实安装有充电桩，不过我们面前的这个入口通向的学校内的家属院，虽然与校园一墙之隔，但是车辆无法穿行，只有从正门进入才可以充电。
随后我们开车来到了正门，两个门之间也就相差百米，来到正门之后我们看到了一个明显的大牌子,上面写着“外来车辆，禁止进入”，看到牌子的我心情有了些许变化，不过麦兜告诉我，在搜索这个充电桩的时候国家电网明确备注了这个点作为公共充电使用，而且目前大学校园都在实施开放校园的政策。按照麦兜的推理安保人员貌似没有任何理由拦截我。
于是我将车辆行驶到了这个金光闪闪的大牌子前方，然而保安人员并没有帮我挪开路障的意思，而是走到了我的窗前，当我降下车窗后保安小哥告诉我，校方有规定，人可以随便进，车不行，而且校内安装的充电桩只作为内部使用不对外。如果想充电可以去首师大的北校区，那里是开放的。
听完这番话后我挺生气的，不过毕竟保安小哥也是执行上面领导的意思，因此我和麦兜都没有难为人家，最后把车停在了校门口旁的停车位里面。在停车的时候我并没有发现收费停车牌的存在，在我停好车之后，收费管理员告知我10元/小时，没办法，为了研究真相，我就是要进去看看这充电桩到底是不是国家电网的。
之后我步行进入了首师大的校园，在操场的旁边我发现了6个国家电网的快速充电桩，挨个看了一下，这六个快速充电桩都能正常运行而且都出于一个闲置状态。后来通过询问路过的学生得知，在校园内的地下停车库还安装有多个快速充电桩和慢充装，常年也都处于一个闲置的状态。
交完高昂的停车费之后，我们驱车前往了位于西三环旁的首师大北区，在这里我们没有受到任何阻拦就进入了校园，最终成功的给车辆充上了电。
今天这件事情的发生让我和麦兜都很费解。不能接受的是为何同一所大学，不同校区之间怎么会有如此大的差异。仔细想想这种心理的造成也和我们之前去过的大学有直接关系。
之前我们去过北京工业大学和北京理工大学等众多学校进行充电，无任何一次是因为充电被拒之门外。而且在一些禁止社会车辆进入的封闭式管理学校，当保安得知我们需要充电后还会特批让我们进入。记得去北京工业大学充电的时候就像平时开车进入公共停车场一样，只需要停车计时收费就可以了，之后的理工大学也是如此，只是告知保安人员给车辆充电就可以顺利进入。
在北京有众多充电桩都有着和首师大东区电桩相同的命运，身为公共设施却被封闭起来，让其无法为有需求的人提供服务。
我终于知道为何有关部门宣称电桩建设数量巨大，已满足充电车主的基本需求，之后仍有大部分人群还在抱怨充电难这件事情了。因为桩是多，大部分都安装在别人家的院子里，说不让你用，你就不能用。至于为啥，他们会说这是规定。
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