买传统的燃油汽车觉得加油太贵，买纯电动汽车又容易患上里程焦虑症，而混合动力汽车恰恰是结合了传统燃油汽车和纯电动汽车双方优势的一个好选择。今天咱们抛开那些对所谓的新能源车所提供的各种优惠政策不谈，也不去争论究竟什么类型的汽车才算是真正意义上的新能源车，专门就针对那些正在考虑入手混合动力汽车的朋友展开话题，聊一聊究竟是买油电混合动力汽车合适，还是买插电式混合动力汽车更好？

（一）什么是油电混合动力汽车：

在进入正式的探讨环节之前，我想还是有必要和大家一起来温习一下究竟什么样的车算是混合动力汽车？从广义上来讲，所谓“混合动力汽车”（Hybrid Vehicle），指的是车辆的驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆。而我们通常所说的混合动力汽车，一般多是指的油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），这种车辆采用传统的内燃机（汽油机或柴油机）和电动机作为动力源。

（二）油电混合动力汽车的代表车型：

出自丰田品牌的普锐斯无疑是公认的油电混合动力汽车的代表车型，它诞生于1997年10月底，是世界上最早实现批量生产的油电混合动力汽车。由天津一汽丰田进行国产，并于2005年12月15日在我国正式上市的普锐斯属于第二代普锐斯车型。

丰田普锐斯无疑是公认的油电混合动力汽车的代表车型

（三）油电混合动力汽车的优势：

毋庸置疑，油电混合动力汽车的最大优势便在于“省油”，这也是人类研发它的原始驱动力。随着石油这种不可再生资源的储量日益减少，无疑对依赖石油产品生存的汽车工业提出了严峻的挑战，而油电混合动力汽车正是因为在节省燃油方面有着鲜明的功效而最终被人们所接受并喜爱。

随着石油这种不可再生资源的储量日益减少，无疑对依赖石油产品生存的汽车工业提出了严峻的挑战。

（四）油电混合动力汽车的劣势：

其实要说油电混合动力汽车有什么劣势可言，似乎也说不出来什么；但有一点是客观存在的，那就是驱动油电混合动力汽车行驶的主要能源仍然是石油产品（汽油或柴油），其所配备的蓄电池以及电动机，仅仅只是在车辆启动或低速短距离行驶时提供动力，包括也会在车辆加速的过程中辅助内燃机（汽油机或柴油机）一同为车辆提供动力。但归根结底，油电混合动力汽车仍然主要依靠消耗燃油来行驶，基本上不具备依靠纯粹的电能行驶的条件，或者可以说依靠纯电能行驶的距离非常有限。

客观地说，油电混合动力汽车对于节省燃油功不可没，但正是由于依旧主要依赖燃油作为动力源的局限，意味着油电混合动力汽车只能够作为传统燃油汽车，向以纯电动汽车为代表的一系列新能源汽车方向发展的过渡产品。不具备完全依托电能行驶的能力，也就意味着油电混合动力汽车不能完全脱离石油产品，当然也就意味着它在节省燃油方面的能力也是有限的，是有局限性的汽车产品。

说完了普通的油电混合动力汽车，下面咱们再来一起聊一聊插电式混合动力汽车，看看它们二者之间都有什么不同之处，互相的优势和短板又都是什么吧。