日前，WEY品牌公布了拿铁车型首搭柠檬混动1.5T DHT的详细参数、多种驱动模式等信息。这套混混动系统具备HEV（油混）和PHEV（插混）两种架构，涵盖1.5L或1.5T搭配DHT、1.5T搭配DHT P4的三种混动组合和多种驱动模式。

长城汽车的柠檬混动DHT为两挡混动，拥有高效智能切换的发动机经济直驱挡和发动机动力直驱挡。得益于双电机混联拓扑结构，柠檬混动DHT拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，通过控制系统智能切换，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。

在拥堵路段，相比传统燃油车发动机怠速运转，拿铁的发动机不启动，将以纯电模式行驶。当在城市道路行驶时，1.5T DHT动力单元则可实现在EV和串联模式之间智能切换。
在高速路工况下工作时，拿铁发动机经济挡直驱，驱动电机随时准备介入；而在市郊、高架等中速场景时，拿铁柠檬混动可智能选择EV模式、串联模式、发动机动力挡直驱模式、发动机直驱并联模式等。
拿铁将会率先搭载长城柠檬混动平台的1.5T DHT架构，其综合油耗低至4.9L/100km，拥有超越1000km的续航表现。同时，0-100km/h加速仅为7.5秒。