宝马X5 xDrive40e
XC90的2.0T发动机虽然饱受争议，可还是有其他车企意识到了这将是大势所趋，聪明的宝马在沃尔沃“尝蟹”之后，也推出了X5和X6的2.0T车型。
与XC90主推2.0T发动机不同，宝马仅在X5和X6的入门版车型上使用2.0T发动机。这无形中降低了人们对2.0T车型的期望值，也降低了消费者对2.0T车型的高要求。而宝马与沃尔沃采取了相类似的战术，将2.0T发动机与电动机相结合推出插电式混动版的X5 xDrive40e，使其综合能力得以提升。
X5 xDrive40e可以说是一款既适合城市驾驶有兼顾一定越野能力的车型。在多数公路驾驶路段X5 xDrive40e你可以轻松享受它的驾驶舒适性，还不用担心油耗过高。而当你“野心”四起的时候，它也能准许你小嗨一下。
奔驰GLE 500e 4MATIC
上面聊到的几款车都各自有着自己鲜明的话题点，但说到奔驰GLE 500e 4MATIC的时候我纠结了，因为我发现这辆车最大的话题点就是没有话题点。哈哈哈，有点小尴尬了。
奔驰GLE 500e 4MATIC的上市时间相比上面聊到的几款车型都要晚一些，究其原因吗，这个，额······还是聊点别的吧！
从没有意义上将没有特别鲜明的话题点也就意味着它没有鲜明的优点或是缺点。这样的特点也是多数奔驰车型的一个特征，不与世争峰只做好自己，这样的造车特点往往能够造出车的本质。
文尾小聊
插电混动版的车型相比弱混车型有着更出色的油耗表现，比起纯电动车型还有这更强的机动性。没电用油跑，好用还不误事这是这一类车型的特点。而今天聊得这些豪华品牌的SUV在兼顾以上特点的同时，它们各自还都有着自身的话题点。再等等，我们就又有一款能聊的新车，那就是奥迪的Q7 e-tron。
又是一款采用2.0T发动机的百万级豪华品牌SUV，插电混动的动力总成又能给我们带来怎样的驾驶感受，还是让我们期待它的上市吧！
精选阅读
发表评论