Autopilot实际“驾驶”感受如何
在Autopilot开启时，驾驶员如果转动方向盘修正方向，系统会自动托管方向盘改为驾驶员直接控制。但此时车速和跟车距离依然由系统按照先前设定好的数值来行驶。如果想关闭Autopilot功能，只需轻踩刹车即可。
刚启动Autopilot时，车辆会按照设定好的速度直线加速到设定的时速，如果你启动Autopilot的车速与你设定的时速相差较大的话，那在启动Autopilot时一定要做好心理准备。因为车辆在启动Autopilot后的直线加速过程，有些类似于定速续航在踩刹车之后恢复续航时的那种加速感。这种感受很容易吓到没有使用过Autopilot的驾驶者。
另外，在关闭Autopilot功能以后，虽然辅助刹车系统和车道偏离预警系统都还在工作，但这时的辅助刹车仅仅是帮助驾驶者监视前车距离，在距离过近时车辆会发出警报声来提示刹车，但并不会直接介入刹车。另外此时的车道偏离预警系统也只能通过仪表盘上的显示，来判断车辆是否已经偏离了车道。这两项功能在开启Autopilot时都会主动的检测并及时采取措施，但关闭Autopilot之后其作用就有了明显差别。这种设定就需要驾驶员在开车时头脑非常清醒，否则很容易在关闭Autopilot之后发生追尾或是刮蹭。
总结
相比传统车型，拥有Autopilot功能的特斯拉Model S和Model X开起来要更加轻松。你会感觉车子很聪明，可以让你全身放松的坐在车里享受的旅途。不过放松并不等于“放手”。主观上我们使用Autopilot功能不能放开方向盘，而客观上是在使用Autopilot功能时你还真不能放手。
总之，现阶段特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶功能能够很好的满足在封闭路段的辅助驾驶，让驾驶员能够更轻松。但我们不能把它当作是已经成熟了的无人驾驶，因为那个阶段还没有真正到来。所以现阶段特斯拉能让你轻松开车，但不会替你开，所以抱着对自己和他人负责的态度，请合理的使用Autopilot。让它能够真正的帮到你，而不是“害了”你。
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